Rumpfinnenseite
Dämmung wird auf Versteifungen, Verbindungen und vorhandene Beschichtungen abgestimmt. Bei Metall werden Korrosion und Vorbehandlung geprüft. Inspektionszugänge und vorgesehene Entwässerungswege bleiben verfügbar.
Bootsdämmung mit Polyurethanschaum
Spritzdämmung für Rumpfinnenseiten, Innenräume und Laderäume. Wir stimmen den Aufbau auf Schiff, Betriebstemperatur und Ladung ab, um Komfort zu verbessern und Wärmeaustausch zu begrenzen.
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Spritzschaum folgt der Bootsform
Rumpfkrümmungen, Spanten und wechselnde Querschnitte erschweren durchgehende Dämmung mit starren Formteilen. Polyurethan-Spritzschaum folgt zugänglichen Flächen und komplexen Anschlüssen auf geeigneten, vorbereiteten Untergründen.
Bei Anforderungen an geringe Wasseraufnahme werden geschlossenzellige Rezepturen geprüft. Produkt und Dicke richten sich nach dem Projekt; üblicher Bauschaum ist nicht automatisch für den Schiffbau geeignet.
Anwendungen an Rumpf, Innenräumen und Laderäumen
Kabinen und Innenräume
Begrenzt Wärmeübertragung durch Wände und Decken und unterstützt gleichmäßige Temperaturen. Lüftung und Innenverkleidung werden einbezogen; Kondensation wird nicht in jedem Fall vollständig verhindert.
Fischladeräume und Kühlräume
Begrenzt Wärmeeintrag in Fisch, Eis oder gekühlte Ladung. Wände, Decken, Böden, Luken, nahe Wärmequellen und der beanspruchte Stauraum werden berücksichtigt.
Abteilungen und weitere Ladung
Temperatur, Feuchte, Reinigung und Stöße bei Umschlag bestimmen die Oberfläche. Tanks, Kraftstoffe, Chemikalien und Maschinenräume benötigen eine gesonderte Bewertung.
Abgestimmt auf Nutzung und Ladung
Freizeitboot, Fischereifahrzeug und Kühlraum haben unterschiedliche Anforderungen. Wir prüfen Zieltemperatur, Reisedauer, Ladung, Platz und Reinigung. Dichte, Dicke und Schutz werden gemeinsam nach Systemdokumentation und Schiffsanforderungen festgelegt.
Lebensmittelladeräume benötigen über dem Schaum eine robuste, waschbare und für den vorgesehenen Kontakt geeignete Auskleidung. Fugen, Abläufe und Zugänge werden so ausgeführt, dass Reinigung möglich ist und Wasser nicht in die Dämmung gelangt.
Vorteile der Dämmung an Bord
- Weniger Wärmeaustausch mit Außenbereich und warmen Abteilungen.
- Je nach Nutzung geringerer Heiz- oder Kühlbedarf und weniger Eisschmelze möglich.
- Mehr Komfort und Unterstützung der Kondensationskontrolle mit geeigneter Lüftung.
- Anpassung an gekrümmte Flächen und durchgehende behandelte Anschlüsse.
Dämmung und Schutz als Gesamtaufbau
Dämmschaum repariert keine Rumpflecks, ersetzt keine konstruktive Wasserdichtheit und ist kein Antifoulinganstrich. Schutzbeschichtungen werden gesondert nach Untergrund und Belastung ausgewählt; dauerndes Eintauchen erfordert ein ausdrücklich geeignetes System.
Brandverhalten, Anlagenverträglichkeit sowie Verarbeitungs- und Wiederbetretungsbedingungen gehören zur Planung. Dämmung allein belegt weder Auftrieb noch strukturelle Verstärkung; diese Anwendungen erfordern eine eigene Auslegung.
Beschreiben Sie Ihr Schiff
Nennen Sie Bootstyp, Rumpfmaterial, Bereich und vorgesehene Nutzung oder Ladung. Wir erstellen Vorschläge für Arbeiten in Spanien und im Ausland.
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